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壓力測(cè)量薄膜Prescale在汽車檢測(cè)行業(yè)的運(yùn)用

發(fā)布時(shí)間：2024-08-07　點(diǎn)擊量：269

壓力測(cè)量薄膜Prescale在汽車檢測(cè)行業(yè)的運(yùn)用

使用 Prescale 的汽車相關(guān)案例研究集合。
包含氣缸蓋墊片、剎車片、注塑機(jī)、模具、層壓陶瓷器件的層壓設(shè)備、燃料電池堆、鋰離子電池?zé)岱夂凸I(yè)協(xié)作機(jī)器人的七個(gè)安全評(píng)估示例。

(1)“檢查氣缸墊密封性能"示例
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  • 客戶行業(yè)：汽車（發(fā)動(dòng)機(jī)設(shè)計(jì)、開發(fā)、生產(chǎn)）

  • 壓力測(cè)量問題：無(wú)法確認(rèn)樣機(jī)或新產(chǎn)品氣缸內(nèi)的空氣、冷卻水和機(jī)油是否密封牢固。

  • 引入預(yù)分頻的效果：減少時(shí)間損失和質(zhì)量損失

(2)“檢查盤式制動(dòng)器制動(dòng)片周圍區(qū)域"示例
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  • 客戶行業(yè)：汽車（制造、維修）、交通運(yùn)輸

  • 壓力測(cè)量問題：盤和剎車片周圍的區(qū)域?qū)τ谛阅堋踩浴⒘慵勖群苤匾珱]有辦法確認(rèn)。

  • 引入預(yù)分頻的效果：減少時(shí)間損失和質(zhì)量損失

(3)“PL面接觸確認(rèn)、模具/成型機(jī)變形確認(rèn)"示例
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  • 客戶行業(yè)：模具制造商、模具制造商等。

  • 壓力測(cè)量問題：PL表面各部分高度精度偏離目標(biāo)，導(dǎo)致強(qiáng)接觸而沒有擊中應(yīng)擊的部分，產(chǎn)生毛刺。

  • 引入 Prescale 的效果：現(xiàn)在可以確定成型產(chǎn)品缺陷的原因

(4)“層壓設(shè)備的每個(gè)模具的不均勻性和均勻壓力的確認(rèn)"示例
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  • 客戶行業(yè)：多層陶瓷電容器制造商等。

  • 壓力測(cè)量問題：在層壓片材之前，需要通過調(diào)整層壓裝置中模具的錯(cuò)位和傾斜來(lái)平衡壓力平衡。

  • 引入預(yù)分頻的效果：提高產(chǎn)量、提高產(chǎn)品質(zhì)量和準(zhǔn)確性

(5)“電池堆垛荷載分布確認(rèn)"示例
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  • 客戶行業(yè)：燃料電池制造商

  • 壓力測(cè)量的挑戰(zhàn)：有很多方法可以測(cè)量施加到整個(gè)電池的負(fù)載，但沒有辦法測(cè)量施加到單個(gè)電池的負(fù)載的分布。

  • 引入預(yù)分頻的效果：防止性能惡化

(6)“鋰聚合物電池用鋁層壓膜粘合時(shí)的熱棒平衡檢查"示例
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  • 客戶行業(yè)：鋰離子電池

  • 壓力測(cè)量問題：如果熱封壓接時(shí)熱棒不平衡，鋁膜附著力不良，會(huì)導(dǎo)致漏液等不良品。

  • 引入預(yù)分頻的效果：提高質(zhì)量

（7）國(guó)際標(biāo)準(zhǔn)中“通過與人與協(xié)作機(jī)器人碰撞時(shí)的壓力值進(jìn)行比較來(lái)進(jìn)行適當(dāng)?shù)娘L(fēng)險(xiǎn)評(píng)估"的案例研究。
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  • 客戶行業(yè)：汽車制造商

  • 壓力測(cè)量的挑戰(zhàn)：無(wú)法進(jìn)行適當(dāng)?shù)娘L(fēng)險(xiǎn)評(píng)估，迫使我們放棄引入?yún)f(xié)作機(jī)器人

  • 引入預(yù)分頻的效果：可以同時(shí)高精度測(cè)量力和壓力